尾板液壓動(dòng)力單元汽車(chē)動(dòng)力轉向液壓泵是動(dòng)力轉向系統的心臟，其性能好壞對汽車(chē)動(dòng)力轉向系統的性能有著(zhù)重要的影響，并將直接影響到汽車(chē)的轉向和操縱穩定性。此外，隨著(zhù)新材料、新工藝、新結構的不斷應用，以及轎車(chē)用高速轉向液壓泵的大量引進(jìn)，對轉向液壓泵性能的試驗研究更為迫切，因此，必須對轉向液壓泵試驗方法進(jìn)行深入探討，提出行之有效的試驗方法，完善試驗手段，深入研究轉向液壓泵特性。動(dòng)力轉向液壓泵在試驗過(guò)程中，需要測量的主要參量除了一般液壓泵具有的溫度、流量、壓力、轉速、轉矩等特性參量外，由于動(dòng)力轉向液壓泵的特殊結構和使用要求決定了它有其特定的性能，因此在研制動(dòng)力轉向液壓泵試驗臺時(shí)，如何能準確、方便地測量轉向液壓泵的性能參量，便是最為關(guān)鍵的問(wèn)題。轉向液壓泵試驗標準“zbt23002汽車(chē)動(dòng)力轉向液壓泵臺架試驗方法”是1984年開(kāi)始制訂，1987年頒布執行，現已使用十多年。當時(shí)，國內汽車(chē)動(dòng)力轉向液壓泵產(chǎn)品均為齒輪泵，轎車(chē)轉向液壓泵還是空白。隨著(zhù)近幾年汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，動(dòng)力轉向液壓泵行業(yè)也有了長(cháng)足進(jìn)步，轉向葉片泵幾乎取代了齒輪泵，轎車(chē)轉向液壓泵得到了廣泛使用，特別是大量國外技術(shù)的引進(jìn)，原試驗方法已較落后，不能全面、準確地檢測現有產(chǎn)品。尤其是1997年1季度，重慶汽車(chē)研究所在承擔國家技術(shù)監督局下達的汽車(chē)轉向液壓泵產(chǎn)品質(zhì)量抽查任務(wù)中發(fā)現，原試驗方法遠遠不能滿(mǎn)足現有產(chǎn)品的檢測要求，而且在試驗過(guò)程中難以操作，對產(chǎn)品質(zhì)量的好壞很難做出全面、公正、準確的評價(jià)。因此，為適應我國汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展需要，有效地控制產(chǎn)品質(zhì)量，對試驗方法進(jìn)行深入探討和研究很有必要。
